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在造船工業(yè)中藥芯焊絲是今后發(fā)展的重要方向

2013-8-16 15:26:23點擊:

我國藥芯焊絲的興起實際始于20世紀90年代初,主要應(yīng)用在造船行業(yè),在最近10年中,藥芯焊絲在消耗的焊接材料中所占的比例大約增長了兩倍。

隨著現(xiàn)代造船業(yè)對效率要求的提高,各種改進的焊接方法不斷地得到應(yīng)用。埋弧焊作為傳統(tǒng)的高效焊接技術(shù)得到了大量的應(yīng)用。隨著對埋弧焊技術(shù)的開發(fā)研究,相繼出現(xiàn)了雙絲埋弧焊和多絲埋弧焊,并用輔助襯墊和焊劑實現(xiàn)單面焊雙面成形,大大提高了生成率。雙絲或多絲MAG/MIG高速焊可以大幅提高熔敷效率。中國船舶專用的雙絲單面MAG焊技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)在滬東造船廠進行了考核和應(yīng)用。金屬芯型藥芯焊絲由于具有高的填充率而成為國際發(fā)展的新趨勢,日本和美國已把少渣型金屬芯藥芯焊絲作為研究和開發(fā)的重點之一,它既有渣量少的實芯焊絲的長處,又兼?zhèn)涓呷鄯笏俣取⒌惋w濺型藥芯焊絲的長處,氫含量低,抗裂性能好。在國內(nèi)性能優(yōu)良的金屬芯型藥芯焊絲。用于船體大合攏和舷側(cè)大接頭的垂直氣電自動焊應(yīng)用量大,質(zhì)量要求高,焊接條件差,目前用于氣電立焊的藥芯焊絲主要依賴進口,國內(nèi)急需加強這方面的研究。另外,發(fā)展機器人焊接,提高焊接自動化水平,是今后發(fā)展的重要方向。